Продукция компании Automation Dr. Nix

Автоматизация-Украина

Хотите определить при покупке машины была ли она в аварии или обнаружить скрытые участки ржавчины?
Вам поможет CRASH-CHECK!
Для этого просто проверьте с помощью CRASH-CHECK толщину лакокрасочного покрытия.

Если машина рихтовалась или красилась по ржавчине, в этом случае толщина лакокрасочного покрытия превышает заводские стандарты. CRASH-CHECK с помощью своего электронного магнитного сенсора мгновенно определит, является ли слой покрытия стального кузова толще нормы или находится в оригинальном состоянии. Таким образом, вы сможете легко определить, стоит ли вам покупать данный автомобиль.

Инструкция по использованию:

Crash-check

Возьмите прибор большим и средним пальцем в специально предназначенных для этого местах (1), указательный палец должен лежать на кнопке для тестирования (2)

Приложите этот прибор на то место кузова, которое вы хотите проверить и нажмите при этом кнопку тестирования. Проверочная зона (3) находится на нижней стороне прибора

Проверочный сигнал загорается зеленым, желтым и красным: смотрите оценку тестирования

Повторите тестирование на каждом месте кузова, которое вы хотите проверить

PowerPoint Demo!

Применение:

Проверьте типичные аварийные зоны, такие как крылья и двери

В районе подозрительной зоны обследуйте большее количество точек

Вы можете кнопку тестирования держать нажатой и проводить тесты один за одним. При этом для лучшего сохранения лака и зонда тестирования необходимо не двигать прибор по поверхности, а поднять и снова поставить

Пункты на нижней стороне прибора состоят из безвредного для лака материала и обеспечивают устойчивую постановку его на автомобиль

Смена батареи:

Если светодиоды слабо светятся, это означает, что батарея пришла в негодность и должна быть заменена. Для этого с двух сторон легко нажмите верхнюю часть прибора (4) вблизи от боковых полосок (5) и снимите. Замените батарею на новую 9-Вольт батарею и соблюдайте при этом правильные полюсы + и -. Затем закройте прибор.

Оценка тестирования:

Зеленый цвет обозначает, что здесь слой лака не превышает заводские нормы . Это значит, что машина в данном месте не шпаклевалась.

Желтый означает, что было нанесено несколько слоев лака, т.е. машина перекрашивалась и, возможно, здесь лежит тонкий слой шпаклевки.

Красный означает ВНИМАНИЕ!!! Машина шпаклевалась и красилась вследствие ремонта, аварии, мелких ударов или зашпаклевана по ржавчине.

Примечание:

Красный загорается также при всех тестированиях неметаллической основы (например в воздухе), при толсто нанесенном слое защиты днища кузова. Необходимо быть уверенным что проверка была проведена не на пластиковые или алюминиевые части, соответственно не на пластиковый или алюминиевый кузов. Если при результате тестирования всего автомобиля Вы получили результат "красный", это может указывать на то, что речь идет о пластиковой или алюминиевой части (магнетический тест)

Условия эксплуатации:

для лучшего сохранения электронного проверочного зонда (3) на нижней стороне прибора, избегайте сильных механических соприкосновений

для защиты высококачественной электроники не подвергайте прибор действию сильной жары, длительному попаданию солнечных лучей или сырости.